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享受商务六款大空间MPV车型推荐

来源:文学网 日期:2019-1-14 分类:文学大赛

在国内MPV车型多用于一些商务接待的场合,轿车般的舒适性和充足的空间很好的满足企业需求,从早些年别克GL8称霸商务MPV市场,到现在更多的车型加入竞争,我们的选择变得越来越多。虽然目前国人对于MPV车型的接受程度还没有达到普及的程度。下面为大家推荐6款商务MPV车型,既有适合中小企业的实用选择,也有适合大型企业的需求,希望对大家购车时提供参考。

别克GL8

作为商务MPV领域的绝对霸主,全新的GL8并没有让大多数人失望,并依靠曾经在市场中打下的金字招牌,延续了车系旺盛的生命力,依然是当下商务NPV市场新野县癫痫病医院好中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到,而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。

全新GL8车身尺寸达到5256mm/1878mm/1800mm(不带鲨鱼鳍式天线的为1772mm),轴距则达到3088mm。由于GL8在MPV市场的霸主地位,因此我们只需将其身材和老款车型相对比即可,车长增加43mm,宽度增加31mm,高度增加27mm,轴距亦增加41mm。进一步增强其在MPV市场中的霸主身材。

别克家族化的环抱一体式座舱设计在新款GL8上同样有所展现,上深下浅的它在木纹和银色饰板衬托下较为高档,对于营造车内豪华气氛有着相当贡献。车内空间的利用也更为合理,不过中控台的硬塑料并不会给人多高档的感觉。除了最低配车型之外,全新GL8都配备了7英寸触摸导航显示屏,支持3D实景导航的它可更为立体直观的展现路面信息。而强大的安吉星OnStar在线系统可协助目的地设置,亦能反应在显示屏上。40G硬盘存储空间、语音命令、多音源输入功能和蓝牙电话的加入都让车内乘客有着更高的享受。

奔驰R级

奔驰R级2005年方才问世,这款融合豪华轿车、旅行车和SUV设计元素的车型,展现了奔驰品牌的优雅、运动与实用性。虽然R级并不是一款十足的MPV车型(准确定义为运动型商旅车),但是却在国内商务MPV市场中掀起了轩然大波。新一代R级在外观设计方面有诸多改进,前脸造型变化最为显著,前进气武汉哪家医院看癫痫专业度高格栅更加竖直,隆起的发动机罩也更加接近水平,翼子板、进气格栅边框、带镀铬防护板的保险杠也都进行重新设计。

先进的后轴空气悬挂使得R系列商务型能够最大限度的减少旅途颠簸,令驾乘者尽享舒适;具有加热功能的前排座椅则可令客户在寒冷环境中快速享受温暖体验;标准配备的THERMOTRONIC多区域智能空调系统装配十多个传感器以及辅助鼓风机,能够可靠地保持驾驶员、前排乘客和后排乘客分别设定的温度,周全照顾所有驾乘者的舒适要求。

与外观方面的变化相织金县癫痫医院那里最好比,新奔驰R级的内饰变化不大,只有几处细节做了调整。其中最明显的就是方向盘。2010款R级仍然采用很多人看着别扭的奔驰风格的四辐方向盘,但在造型上相比老款略有区别,喇叭按钮的面积也有所增大,在人性化体验上会更胜一筹。动力方面,新一代R级将继续提供3.0升、3.5升V6发动机以及5.5升V8发动机,配合7G-TRONIC 七速自动变速器,新一代R级在保证驾乘者拥有更加顺畅的加速体验同时,更有效的降低了燃油的消耗。4MATIC全时四轮驱动技术的应用,让新一代R级从容面对多种路况。

一汽马自达8

对于以空间、舒适为诉求点的MPV车型来说,车身尺寸是提供这些的一个基本参数,马自达8的长宽高分别为4868,1850和1685mm,轴距达到了2950mm,都介于中国MPV市场两个重量级车型GL8和奥德赛之间。

相比外观,马自达8的内饰设计要更趋于保守和稳重一些。上深下浅的配色更容易被人接受。中控台上被面积较大的银色面板覆盖,功能分区也很明确,按键旋钮的数量不少,好在逻辑清晰,尺寸也不小,上手还是比较容易。排挡座附近的桃木样式装饰板则突出了温馨和豪华的氛围。而在车内多出分布的镀铬装饰则使得马自达的车内更为活泼和年轻,总的说家用或商务都没问题。

动力方面,马自达6使用的2.3升四缸发动机和4挡自动变速箱被嫁接到了马自达8身上,最大功率113kw/6500rpm,峰值扭矩205nm/4000rpm,从数据看是一台相对偏爱高转速的机器。与之匹配的4挡自动变速箱在今天来看确实稍显过时,但结构简单坚固的塔表现还是中规中矩,换档比较果断,不会拖泥带水,而且产生的闯动也并不明显。

日产贵士

今年的2月8日,日产旗下的高端商务MPV车型贵士正式发布售价,全系仅一款车型,价格为66.8万元,这款车型作为日产的最新产品,在经过了几届车展的陆续展示之后,外形设计方面,日产一直希望改变MPV一沉不变的呆板造型,以求从外观上脱颖而出,以便为这个不温不火的市场带来一些变化,增加消费者吸引力。全新第四代贵士造型独特,对于看惯了MPV平淡无奇外观的人来说,给人眼前一亮的感觉。

全新贵士灵感来源于日产Forum概念车,与老款车型相比,造型方面更趋向于日本MPV的风格。贵士硕大的六边形钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。上边一条粗壮的镀铬饰条和大灯融合为一体。引擎盖上突起的线条非常醒目,时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。

全新贵士全车尺寸为5184×1971×1874mm,轴距更是达到3150mm,如此大的车身尺寸,空间一定会有不错的表现。当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,近似平顶造型的设计绝对是时下流行。

贵士采用2+2+3的座椅布局,座椅都用真皮包裹,大面积侧翼很好地照顾到了前排乘,且前排四个座椅都有独立的扶手。后排空间表现十分出色,1.8米的身高在后排乘坐绰绰有余。第二排座椅均配有可伸拉式头枕,这绝对是一项舒心的配置,并且座椅旁边的拉手用两根手指可以轻松搞定座椅放倒。动力系统为日产屡获殊荣的VQ系列3.5升V6发动机,最大功率171kW,最大扭矩328Nm,搭载Xtronic CVT变速箱。贵士同之前上市的日产楼兰出自同一平台。

大众Multivan

Muliivan,这款大众旗下最具个性同时也是大众全系车型中实用性最强的车型,如今该车型已经是其家族进化史中的第五代车型,所以也许大家更多的称现在市场上在售的Muliivan为“大众T5”。在于其车头部分,与大众其他车型一样,新的Muliivan也采用了大众最新的家族式的前脸设计,最为明显的标志就是其与前大灯连为一体的进气格栅了,而且也较为时尚的融入了很多镀铬的装饰元素。

与前脸的线条感十足的设计相比,Muliivan的前大灯设计的也同样干练,从Muliivan全系车型的配置来看,除了最低配的商务版车型配备的是卤素大灯以外,中配的豪华版和顶配的尊享版车型都配备了远近光一体的双氙气大灯。由于是进口车型,所以Muliivan也配备了在国外司空见惯的日间行车灯,这也是国内的合资大众车型所不具备的一项配置。

内饰方面,新Muliivan的内饰整体风格依然保持大众一贯的整体风格,不过与轿车不同的是,Muliivan的中控台面积异常巨大,而且可利用的储物空间非常多,较高的档位设计对于驾驶员来说也十分方便。在中控台的功能区方面,新Muliivan对于按键和功能区的摆布有细微的变化,整体来看就是人性化程度更高,而对于喜欢车内娱乐的消费者来说,高配车型配备的“丹拿”音响系统应该绝对会符合您的要求,可惜我们驾驶的低配车型并没有配备,不过据说可以选装,价格不菲。

作为一款以商务和居家旅游为主要用途的车型,Muliivan的第二排座椅与第三排座椅的灵活运用是一大亮点。比如第二排座椅不仅可以顺着滑轨前后移动,而且还能360度自由旋转,这样的设计思路也让车内的后排空间非常灵活,可以在路途中洽谈生意,也可以组织三五好友打发无聊的长途时光。Muliivan的动力系统方面,与老款所配备的3.2L V6自然吸气发动机相比,如今的Muliivan已经被全新的2.0TSI涡轮增压发动机所取代,而且这台已经被市郑州市治疗羊癫疯哪家场完全认可的发动机配备在这样一台体型庞大、自重较沉的大家伙身上,也可谓是有了其用武之处了。

丰田-埃尔法

作为丰田旗下最高端的MPV车型,埃尔法之前在国内肯定算得上是一款地地道道的冷门车型,甚至在北京上海这样的大城市都可谓是难得一见。其实埃尔法车型在香港和澳门等地的流行程度是非常之高的,不论是影视圈的明星,还是一些家境殷实的家庭,很多都会选择埃尔法作为自己的出行座驾,而且随着该车型去年11月份的高调上市,国人对于埃尔法的关注程度也有了明显的升温。

外观方面,埃尔法的外形设计比起小弟普瑞维亚要显得低调了不少,不过虽然不如普瑞维亚那么激进,但是埃尔法整体的线条感依旧十分刚性。埃尔法的整车车头设计有着明显地丰田式的感觉,而整车侧面和尾部的造型则一如既往的干练。入果从侧面看埃尔法的话,你会明显感觉到这款车与其他丰田车型的不同。B柱将前后两段明显分隔开来,让后方的空间显得更为重视一些。215/65 R16轮胎看起来很小,但这也是参照系的因素,换句话说,它的车身真的很庞大!4855mm*1830mm*1905mm的三围尺寸也不是盖的,比起小弟普瑞维亚要整整大了一圈。

内饰方面,一眼望去便能看出埃尔法是典型的丰田式的风格,所以在细节方面也就没什么可值得多讲的了。与其他两款车型一样,埃尔法的重点也在于其车内空间,第二排座椅的宽敞程度令人信服,类似于飞机头等舱的座椅设计可以让埃尔法的乘客享受半坐半躺的舒适感受,而且带有两个耳朵式设计的头枕,也能充分的照顾到头部的空间,即使简单的翻身或者侧卧,也不会有不舒适的感觉。